小型モノレール式バッテリーカー
- 勾配が５％を越えるトンネルの輸送に新しい手段
- 施工は簡単容易です レールは、支柱を立てパイプレールを取り付けるだけの簡単施工です。全て軽量にできています。また、バッテリカー本体も軽量ですので取扱が非常に楽に行えます。
従来、５％勾配までならば弊社軌条式バッテリカーをご利用いただいています。また、５％超で、アプト式バッテリカーもご利用いただいていますが、この度、新たなコンセプトのモノレール式バッテリカーを提案します。
弊社工事用モノレールは山間部輸送用として多大な実績があり,安価に供給することが可能です。
しかし、トンネル輸送に使用するためには、排気の関係でエンジン搭載がネックとなっていました。それを今回、弊社得意技術の、バッテリ搭載による電動機駆動に変更することにより、エンジンを無くしました。
工事用モノレールは既に長い歴史を持ち、取り扱い性も優れた商品です。また、バッテリ式走行車も弊社固有技術で、多数の納入実績があります。本商品はその良い所取りを行いました。大型機はＡＣモータ制御で、小型機はＤＣモータ制御を行い、コストを削減して納入いたします。
主仕様：使用条件をご相談ください。最適なシステムをご提案いたします。 最大登坂勾配： ５％～２５％ （３°～１４°） 最大搬送能力： ３００ｋｇ～１トン 走 行 速 度： ３２～４５m/min. 注：急勾配を走行する距離が長く、バッテリー式で対応できない場合は、トロリー線給電式も選択できます。詳しくはご相談ください。
立坑から入坑状態
トンネル内走行中
走行レール